Bahnhof Wiener Neustadt
ErinnerungsortBahnhof Wiener Neustadt
47.811610
16.234393
Von 1943 bis 1945 war der Alltag in Wiener Neustadt von vielen Bombenangriffen und Fliegeralarmen geprägt. Befand man sich gerade dann im Industriegelände oder an wichtigen Verkehrswegen, wie an der Südbahn, dann war man besonders gefährdet, weil eben dort die Ziele der Alliierten lagen. Der Bahnhof, also der Hauptbahnhof und der Schneebergbahnhof, aber auch der südlicher gelegene Verschiebebahnhof wurden mehrfach schwer getroffen und in der Folge der Transportverkehr lahm gelegt. In einem solchen Falle wurde versucht, die Gleisanlagen möglichst rasch wieder instand zu setzen, zumindest provisorisch, sodass ein Minimum des Zugverkehrs aufrecht erhalten werden konnte.
Von 1943 bis 1945 war der Alltag in Wiener Neustadt von vielen Bombenangriffen und Fliegeralarmen geprägt. Befand man sich gerade dann im Industriegelände oder an wichtigen Verkehrswegen, wie an der Südbahn, dann war man besonders gefährdet, weil eben dort die Ziele der Alliierten lagen. Der Bahnhof, also der Hauptbahnhof und der Schneebergbahnhof, aber auch der südlicher gelegene Verschiebebahnhof wurden mehrfach schwer getroffen und in der Folge der Transportverkehr lahm gelegt. In einem solchen Falle wurde versucht, die Gleisanlagen möglichst rasch wieder instand zu setzen, zumindest provisorisch, sodass ein Minimum des Zugverkehrs aufrecht erhalten werden konnte.
Bilder
Bombeneinwirkungen auf dem Hauptbahnhof-Gelände, 1943-45
